Louer une voiture au Maroc offre une grande liberté pour découvrir le pays, notamment lorsqu’un itinéraire comprend plusieurs villes, des vallées de l’Atlas, des villages ou le sud marocain. De nombreux grands axes sont faciles à parcourir, mais les conditions de location et de conduite méritent d’être vérifiées avant le départ.
Le prix affiché lors de la réservation ne suffit pas à comparer deux offres. Caution, franchise, assurance, type de carte bancaire accepté, kilométrage, politique de carburant et état du véhicule peuvent avoir davantage d’importance que quelques euros de différence sur le tarif journalier.
Faut-il louer une voiture pour voyager au Maroc ?
Tout dépend de l’itinéraire. Pour visiter uniquement Marrakech, Fès, Rabat, Casablanca ou Tanger, une voiture peut être inutile et même devenir encombrante en centre-ville.
En revanche, elle devient particulièrement pratique pour relier plusieurs étapes, parcourir la côte Atlantique, traverser l’Atlas ou découvrir des régions comme Ouarzazate, la vallée du Dadès, Tinghir, la vallée du Drâa ou Merzouga.
La voiture permet également de s’arrêter librement dans les villages, aux points de vue et dans les sites situés à l’écart des transports publics.
Réserver avant le départ ou louer sur place ?
Les deux solutions sont possibles. Réserver avant le voyage permet toutefois de comparer tranquillement les conditions et de connaître à l’avance la catégorie de véhicule, le prix total et le montant de la caution.
À certaines périodes très demandées, réserver à l’avance permet également d’avoir davantage de choix, notamment pour les véhicules automatiques, les SUV ou les 4x4.
Ne comparez pas uniquement le prix par jour. Vérifiez également les assurances incluses, le kilométrage, les frais éventuels d’aéroport, le deuxième conducteur, la politique de carburant et les conditions d’annulation.
Quels documents faut-il pour louer une voiture ?
Les documents demandés dépendent du loueur, mais il faut généralement présenter :
- un permis de conduire valide ;
- un passeport ou une pièce d’identité ;
- une carte bancaire au nom du conducteur principal ;
- la confirmation de réservation si le véhicule a été réservé à l’avance.
Les conditions d’âge et d’ancienneté du permis varient selon les agences et la catégorie du véhicule. Certains loueurs imposent par exemple un âge minimum plus élevé pour les SUV, 4x4 ou véhicules haut de gamme.
Si votre permis n’est pas rédigé en alphabet latin, un permis de conduire international peut également être demandé. Vérifiez cette condition auprès du loueur avant de partir.
Carte de crédit ou carte de débit : attention à la caution
C’est l’un des points les plus importants à vérifier avant de réserver.
De nombreux loueurs exigent une carte de crédit au nom du conducteur principal afin de bloquer la caution. Une carte de débit peut être refusée même si le compte dispose d’un solde suffisant.
Le mot « carte bancaire » utilisé lors de la réservation peut donc être trompeur. Vérifiez précisément si l’agence accepte les cartes portant la mention « débit » ou si une véritable carte de crédit est obligatoire.
La carte doit également disposer d’un plafond suffisant pour permettre la préautorisation.
Caution et franchise : ce n’est pas la même chose
La caution est généralement une somme bloquée temporairement sur la carte bancaire au moment du retrait du véhicule. Elle est libérée après la restitution si aucune somme ne doit être retenue.
La franchise correspond au montant pouvant rester à votre charge en cas de dommage ou de vol selon le contrat d’assurance.
Les deux montants peuvent parfois être proches, mais ils ne désignent pas la même chose. Avant de confirmer une réservation, demandez clairement le montant de la caution et celui de la franchise.
Que couvre réellement l’assurance ?
Les appellations comme CDW, Super CDW, rachat de franchise ou protection complète ne signifient pas exactement la même chose chez tous les loueurs.
Une assurance peut réduire votre responsabilité financière sans pour autant couvrir toutes les parties du véhicule.
Selon le contrat, certaines protections peuvent notamment exclure :
- les pneus ;
- les jantes ;
- les vitres et le pare-brise ;
- le dessous du véhicule ;
- l’intérieur ;
- les clés ;
- les dommages survenus sur une route interdite par le contrat.
Avant de signer, lisez donc les exclusions et vérifiez le montant restant à votre charge en cas de dommage.
Votre carte bancaire couvre-t-elle déjà la location ?
Certaines cartes bancaires haut de gamme proposent des garanties pour les véhicules de location lorsque le paiement est effectué avec la carte concernée.
Cette couverture peut permettre d’éviter certaines assurances supplémentaires, mais il faut lire les conditions avec attention. Les exclusions concernant les 4x4, les pistes, certaines catégories de véhicules ou certaines parties du véhicule sont fréquentes.
Vérifiez également si l’assurance rembourse les frais après paiement ou les prend directement en charge.
L’état des lieux est essentiel avant de prendre la route
Ne quittez pas l’agence sans avoir vérifié le véhicule.
Chaque rayure, choc, bosse ou autre défaut déjà présent doit apparaître sur le document d’état des lieux. Prenez également quelques minutes pour photographier ou filmer tout le véhicule.
Inspectez particulièrement :
- les quatre côtés de la carrosserie ;
- les pare-chocs ;
- les jantes et pneus ;
- le pare-brise ;
- les rétroviseurs ;
- le toit si cela est possible ;
- l’intérieur ;
- le niveau de carburant ;
- le kilométrage.
Si vous remarquez un dommage qui n’apparaît pas sur le document, demandez à l’agence de l’ajouter avant de signer.
Photographier également la voiture au retour
La même précaution est utile lors de la restitution.
Avant de remettre les clés, prenez quelques photos montrant l’état général du véhicule, le niveau de carburant et, si nécessaire, le kilométrage.
Cela peut être particulièrement utile lorsque la voiture est rendue en dehors des heures d’ouverture et qu’aucun employé ne réalise immédiatement l’état des lieux avec vous.
Vérifier la politique de carburant
La formule la plus simple est généralement le plein au départ et plein au retour.
Dans ce cas, vérifiez que le réservoir est réellement plein lorsque vous prenez le véhicule et faites le plein avant de le restituer.
D’autres formules peuvent prévoir un niveau de carburant différent ou un plein prépayé. L’important est de connaître la règle exacte afin d’éviter une facturation supplémentaire au retour.
Conduire au Maroc : les principales règles
Au Maroc, on conduit à droite et les dépassements s’effectuent par la gauche.
Les limitations généralement appliquées sont :
- 60 km/h en agglomération ;
- 100 km/h sur les routes nationales ;
- 120 km/h sur autoroute.
Ces valeurs sont des limites générales. Une limitation inférieure peut être indiquée localement et c’est toujours la signalisation rencontrée sur la route qui doit être respectée.
Le port de la ceinture est obligatoire et l’utilisation du téléphone tenu en main au volant est interdite.
Radars et contrôles routiers
Les contrôles de vitesse sont fréquents au Maroc, aussi bien à l’entrée des villes que sur les grands axes.
On rencontre des radars fixes mais également des contrôles mobiles. Il est donc préférable de respecter la limitation affichée même sur une route qui paraît dégagée.
Les changements de limitation peuvent également être rapides à l’approche d’une agglomération, d’un carrefour ou d’une zone habitée.
Un road-trip au Maroc n’est pas une raison pour essayer de gagner du temps sur les portions rapides : les distances peuvent être importantes et il vaut mieux prévoir des étapes réalistes.
Conduire dans les villes marocaines
La circulation peut sembler désordonnée lorsqu’on arrive pour la première fois dans une grande ville. Voitures, taxis, scooters, vélos et piétons partagent parfois un espace relativement dense.
À Marrakech, Casablanca ou Fès notamment, il est préférable d’adopter une conduite calme, d’anticiper davantage et de ne pas se fier uniquement aux comportements auxquels on est habitué en Europe.
Évitez si possible d’entrer inutilement dans les zones les plus congestionnées avec une voiture de location. Un hébergement disposant d’un parking ou situé à proximité d’un accès routier peut simplifier considérablement le séjour.
Attention aux piétons, deux-roues et animaux
Sur certaines routes, en particulier en dehors des grandes villes, il est fréquent de croiser des piétons, des vélos, des scooters, des charrettes ou des animaux à proximité de la chaussée.
La prudence est particulièrement importante de nuit, lorsque certains usagers peuvent être difficiles à distinguer.
Les autorités britanniques recommandent d’ailleurs une vigilance accrue sur les routes marocaines la nuit en raison notamment de l’éclairage parfois limité et de la présence de piétons et d’animaux.
Faut-il éviter de conduire la nuit ?
Sur autoroute ou autour des grandes villes, la conduite nocturne ne pose pas nécessairement de difficulté particulière.
Sur les routes secondaires, montagneuses ou rurales, il est en revanche souvent plus confortable de voyager de jour.
La visibilité réduite, les virages, les piétons, les animaux ou les véhicules peu éclairés peuvent rendre la conduite plus fatigante.
Lors d’un circuit, prévoyez donc une marge suffisante afin de ne pas devoir terminer systématiquement les étapes après la tombée de la nuit.
Les routes de l’Atlas demandent-elles un 4x4 ?
Pas nécessairement.
De nombreuses routes principales traversant l’Atlas sont goudronnées et peuvent être parcourues avec une voiture classique lorsque les conditions sont normales.
Les difficultés viennent davantage des routes étroites, des virages, des dénivelés et des conditions météorologiques que d’un besoin systématique de transmission intégrale.
En hiver, des chutes de neige peuvent affecter certains cols et, après de fortes pluies, des routes secondaires peuvent temporairement devenir plus difficiles.
Avant une étape en montagne, renseignez-vous donc sur les conditions routières plutôt que de considérer qu’un 4x4 résout automatiquement tous les problèmes.
Faut-il un 4x4 pour aller dans le désert ?
Pour rejoindre les principales villes et villages du sud par les routes goudronnées, un 4x4 n’est généralement pas indispensable.
En revanche, dès que l’itinéraire prévoit de véritables pistes, du sable ou des secteurs non carrossables, un véhicule adapté peut devenir nécessaire.
Il faut cependant distinguer deux choses : disposer d’un 4x4 et avoir le droit de l’utiliser sur une piste.
Certains contrats de location interdisent les routes non goudronnées ou excluent de l’assurance les dommages survenus dans ces conditions. Même avec un 4x4, vérifiez donc que la piste prévue est autorisée par votre contrat.
Ne pas confondre 4x4 et autorisation de faire du hors-piste
La location d’un SUV ou d’un 4x4 ne donne pas automatiquement l’autorisation de rouler partout.
Les loueurs peuvent interdire certaines pistes, les routes considérées comme non carrossables ou les zones présentant un risque pour les pneus et le dessous du véhicule.
Si votre itinéraire prévoit une piste jusqu’à un bivouac, un village isolé ou une zone désertique, demandez au loueur si cette utilisation est autorisée.
Dans de nombreux cas, il est plus simple de laisser sa voiture à l’hébergement ou au point de rendez-vous et d’effectuer la partie réellement désertique avec un chauffeur ou un guide local.
Routes secondaires : ne pas se fier uniquement au temps indiqué par le GPS
Une distance relativement courte peut demander beaucoup plus de temps que prévu lorsqu’elle traverse une montagne, une vallée ou plusieurs villages.
Les applications de navigation donnent une estimation utile, mais elles ne prennent pas toujours parfaitement en compte les arrêts, les travaux, les ralentissements ou les portions sinueuses.
Sur un road-trip, il est donc préférable de prévoir des étapes raisonnables plutôt que d’enchaîner de longues distances chaque jour.
Autoroutes et péages
Le Maroc dispose d’un réseau autoroutier reliant notamment plusieurs grandes villes.
Les autoroutes sont payantes. Autoroutes du Maroc accepte actuellement aux péages les espèces, les cartes bancaires et le pass Jawaz.
Pour un voyage occasionnel avec une voiture de location, il n’est généralement pas nécessaire de disposer d’un abonnement Jawaz, sauf si le véhicule en est déjà équipé ou si vous prévoyez de nombreux trajets autoroutiers.
L’application et le site ADM Trafic permettent également de consulter l’état du trafic, les travaux, les aires de service et les tarifs de péage.
Carburant : essence ou diesel ?
Les stations-service sont nombreuses sur les grands axes et autour des villes.
Avant de partir vers une zone plus isolée, notamment dans le sud ou en montagne, il est néanmoins préférable de ne pas attendre que le réservoir soit presque vide pour faire le plein.
Vérifiez également dès la prise du véhicule s’il fonctionne à l’essence ou au diesel. Une erreur de carburant peut entraîner des frais importants et n’est pas nécessairement couverte par l’assistance du loueur.
Stationner dans les villes
Dans les centres urbains et les zones touristiques, le stationnement peut être plus compliqué que la conduite elle-même.
Des parkings publics ou privés sont disponibles dans de nombreuses villes. Certains hébergements disposent également de leur propre parking ou travaillent avec un parking voisin.
Dans certaines rues, une personne peut également surveiller les véhicules stationnés et demander une petite somme au moment du départ. En cas de doute sur le tarif ou la réglementation du stationnement, demandez à votre hébergement ou privilégiez un parking clairement identifié.
Que faire en cas d’accident ?
En cas d’accident, contactez rapidement le loueur et suivez la procédure indiquée dans le contrat.
Un constat amiable peut être nécessaire lorsqu’un tiers est impliqué. Selon la situation, les autorités peuvent également devoir intervenir.
Ne vous contentez pas d’un accord verbal avec l’autre conducteur sans savoir ce que votre contrat exige. L’absence de constat ou de déclaration peut poser problème lors de la prise en charge par l’assurance.
Conservez également le numéro d’assistance du loueur dans votre téléphone avant de quitter l’agence.
Que vérifier avant de restituer la voiture ?
- Respecter le niveau de carburant prévu au contrat.
- Retirer tous vos effets personnels.
- Photographier l’état extérieur du véhicule.
- Photographier le niveau de carburant et le kilométrage si nécessaire.
- Demander un état des lieux de retour lorsque cela est possible.
- Conserver les documents de location jusqu’à la libération de la caution.
La préautorisation bancaire n’est pas toujours libérée immédiatement après la restitution. Le délai peut également dépendre de votre banque.
Les principales erreurs à éviter
- Réserver uniquement en fonction du prix journalier.
- Arriver avec une carte de débit alors que le loueur exige une carte de crédit.
- Ne pas vérifier le montant de la caution.
- Confondre caution et franchise.
- Signer l’état des lieux sans inspecter le véhicule.
- Ne pas vérifier les exclusions de l’assurance.
- Partir sur une piste sans savoir si le contrat l’autorise.
- Prévoir des étapes trop longues sur les routes de montagne.
- Rendre le véhicule sans preuve de son état lorsque l’agence est fermée.
Voiture classique, SUV ou 4x4 : que choisir ?
Pour un circuit essentiellement composé d’autoroutes et de routes goudronnées, une voiture classique suffit dans la majorité des cas.
Un SUV peut apporter davantage de confort, de garde au sol et d’espace pour les bagages, sans être indispensable.
Le 4x4 devient réellement intéressant lorsqu’un itinéraire comprend des pistes autorisées ou des secteurs où les conditions routières le justifient.
Choisir un véhicule plus imposant uniquement « au cas où » n’est pas toujours un avantage : il coûte généralement plus cher et peut être moins pratique dans les médinas, les petites rues ou les parkings étroits.
Louer une voiture ou voyager sans voiture ?
La location n’est pas indispensable pour tous les voyages. Le Maroc dispose également de trains, d’autocars, de taxis et de transferts permettant de réaliser de nombreux itinéraires sans conduire.
La voiture devient surtout intéressante lorsque la liberté d’itinéraire, les arrêts intermédiaires et l’accès à des régions moins desservies font partie du voyage.
Avant de réserver, comparez donc votre parcours avec les possibilités présentées dans notre guide Voyager au Maroc sans voiture : comment se déplacer ?.
Une dernière vérification avant de prendre les clés
Avant de quitter l’agence, assurez-vous d’avoir compris les principales conditions du contrat : caution, franchise, assurance, carburant, kilométrage, conducteurs autorisés et routes permises.
Une dizaine de minutes consacrées à l’état des lieux et à la lecture des conditions peut éviter beaucoup de discussions lors de la restitution.
Une fois ces précautions prises, la voiture reste l’un des moyens les plus agréables de découvrir les paysages marocains et de construire un itinéraire à son propre rythme.
